యుఎస్ మినహా ప్రతిచోటా అసలు కారణాలు మెట్రిక్ విధానాన్ని అవలంబించాయి

మీరు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో పెరిగితే, మీరు బరువులు మరియు కొలతల యొక్క యునైటెడ్ స్టేట్స్ కస్టమరీ సిస్టమ్ (యుఎస్సిఎస్) నేర్చుకున్నారు. అంగుళాలు, అడుగులు, పౌండ్లు మరియు మైళ్ళు వంటి USCS పదాలు బ్రిటిష్ ఇంపీరియల్ సిస్టమ్ నుండి వచ్చాయి, ఇది అప్లికేషన్ మరియు ఉపయోగం యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్రను కలిగి ఉంది. మెట్రిక్ వ్యవస్థకు ఏదైనా పరిచయం కొలిచే నీటిని గందరగోళానికి గురిచేసి, మీ పాఠశాల రోజుకు తెలియని పదాలు మరియు ఇబ్బందికరమైన మార్పిడులను జోడిస్తుంది.

మాడిసెన్ హిల్ మరియు నాథన్ క్రెస్ వివాహం

అమెరికన్లు యుఎస్‌సిఎస్‌ను ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తుండగా, ప్రపంచంలోని చాలా భాగం మెట్రిక్ విధానానికి మారిపోయింది. మెట్రిక్ వ్యవస్థ, లేదా ఇంటర్నేషనల్ సిస్టమ్ ఆఫ్ యూనిట్స్ (SI), 18 వ శతాబ్దం చివరలో ఫ్రాన్స్‌లో ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు ఏడు ప్రాథమిక కొలతలను కలిగి ఉంది, వీటిలో సర్వసాధారణం మీటర్లు మరియు కిలోగ్రాములు. SI ఇతర వ్యవస్థల కంటే ఎక్కువ యుటిలిటీ మరియు సార్వత్రికతను కలిగి ఉంది, దాని ప్రతిపాదకుల ప్రకారం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా బరువులు మరియు కొలతలకు ఇది ఇష్టపడే వ్యవస్థగా మారింది.

అలా అయితే, మెట్రిక్ వ్యవస్థను దాని ప్రాధమిక కొలత వ్యవస్థగా ఉపయోగించని కొన్ని దేశాలలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎందుకు ఒకటిగా ఉంది? అమెరికన్లు మెట్రిక్ వ్యవస్థను ఉపయోగించని కారణాలు సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి మరియు రాజకీయ మరియు ఆర్ధిక విషయాలను జాతీయవాద అహంకారంతో మిళితం చేస్తాయి, కానీ మీరు జాగ్రత్తగా చూస్తే మీరు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో SI ప్రభావాన్ని చూడవచ్చు. ఇది చివరికి పూర్తిస్థాయిలో సాధించబడుతుందో లేదో చూడాలి, కాని ఇది ఇప్పటివరకు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో మెట్రిక్ వ్యవస్థ యొక్క ఉపయోగాన్ని రూపొందించింది.

ఫోటో:

• ఫోటో: ఎల్. ఎఫ్. లాబ్రౌస్సే / వికీమీడియా కామన్స్ / పబ్లిక్ డొమైన్

  మెట్రిక్ విధానం ఫ్రాంకోఫైల్ థామస్ జెఫెర్సన్‌కు కూడా ప్రారంభ అమెరికన్లకు చాలా కొత్తది మరియు చాలా ఫ్రెంచ్

  1770 ల నాటికి, థామస్ జెఫెర్సన్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆధారంగా నాణేలు కలిగి ఉండవలసిన అవసరాన్ని వ్యక్తం చేశాడు దశాంశ వ్యవస్థ బరువులు మరియు కొలతల స్థిరమైన వ్యవస్థ యొక్క ప్రాముఖ్యతపై అతని సాధారణ నమ్మకంలో భాగం. పురుషుల ప్రయత్నాలు ఇష్టపడే కొలత పద్ధతిని జెఫెర్సన్ అభివృద్ధి చేశారు 1585 లో ఫ్లాన్డర్స్లో సైమన్ స్టీవిన్ మరియు ఆంగ్లేయుడు జాన్ విల్కిన్స్ 1668.

  జెఫెర్సన్ ఫ్రాన్స్‌లో ఉన్నప్పుడు 1780 లలో, అతను అటువంటి ప్రామాణిక వ్యవస్థల గురించి సుదీర్ఘ చర్చలు జరిపాడు మరియు ముఖ్యంగా రాజనీతిజ్ఞుడు మరియు మతాధికారి చార్లెస్ మారిస్ డి టాలీరాండ్-పెరిగార్డ్‌తో ఆలోచనలను మార్పిడి చేసుకున్నాడు. ఫ్రెంచ్ బిషప్, తరచూ టాలీరాండ్ అని పిలుస్తారు, 1790 లో ఫ్రెంచ్ సమాజం ప్రామాణిక కొలత విధానాన్ని అవలంబించడం వెనుక చోదక శక్తి.

  
  
  

  1790 లలో ఫ్రాన్స్ అమలు చేసినవి సహజ దృగ్విషయం మీద ఆధారపడి ఉన్నాయి మరియు సాంప్రదాయ లోలకం సెకన్ల సాంకేతికతపై కాదు. ఫ్రెంచ్ కోసం, ప్రాథమిక కొలత - లేదా మీటర్ (కొలత కోసం “మెట్రాన్” అనే గ్రీకు పదం నుండి) - భూమధ్యరేఖ నుండి ఉత్తర ధ్రువం వరకు మెరిడియన్ రేఖ యొక్క పొడవు 1/10 000 000 కు సెట్ చేయబడింది. పారిస్ గుండా వెళ్ళే మార్గంలో కొలత విధానం నిర్ణీత ఫ్రెంచ్.

  పోల్చదగిన వ్యవస్థను ఉపయోగించడాన్ని జెఫెర్సన్ వ్యతిరేకించలేదు, కాని సెకన్ల లోలకం - రెండు సెకన్లలో ముందుకు వెనుకకు ings పుతున్న రాడ్ - చుట్టూ ఉపయోగించడాన్ని సమర్థించారు. ఒక మీటర్ పొడవు . జెఫెర్సన్‌కు కూడా సిస్టమ్‌తో సమస్యలు ఉన్నాయి ఫ్రాన్స్‌కు మాత్రమే వర్తిస్తుంది .

• జార్జ్ వాషింగ్టన్ బరువులు మరియు కొలతల యొక్క US ప్రామాణిక వ్యవస్థను ప్రతిపాదించాడు, కాని కాంగ్రెస్ ఒకదాన్ని అభివృద్ధి చేయడంలో విఫలమైంది

  1790 లో జార్జ్ వాషింగ్టన్ అధ్యక్షుడయ్యాడు కాంగ్రెస్ అన్నారు 'యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కరెన్సీ, బరువులు మరియు కొలతల యొక్క ఏకరూపత చాలా ఆందోళన కలిగించే లక్ష్యం మరియు తగిన శ్రద్ధ ఇవ్వబడుతుందని నేను నమ్ముతున్నాను.'

  వాషింగ్టన్ ప్రసంగానికి ప్రతిస్పందనగా, అధికారులు ఈ విషయంపై ఒక కమిటీని ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రయత్నించారు, కాని ఆ పని చివరికి విదేశాంగ కార్యదర్శి థామస్ జెఫెర్సన్ చేతిలో పడింది. జెఫెర్సన్ అప్పటికే ఒక పరిష్కారం కోసం చురుకుగా పనిచేస్తున్నాడు మరియు 1790 వేసవిలో కాంగ్రెస్‌కు ఒక నివేదికను సమర్పించాడు. ఈ నివేదికలో రెండు సంభావ్య ప్రణాళికలు ఉన్నాయి, వీటిలో ఏవీ శాసనసభ పరిగణించలేదు.

  డిసెంబర్ 1790 లో, వాషింగ్టన్ కాంగ్రెస్కు ఒక ప్రకటనలో బరువులు మరియు కొలతల యొక్క ఏకరూపత యొక్క ప్రాముఖ్యతను పునరుద్ఘాటించింది మరియు జెఫెర్సన్ యొక్క నివేదికను పరిశీలించమని సెనేట్ను ప్రేరేపించింది. మళ్ళీ ఏమీ ముందుకు సాగలేదు మరియు అక్టోబర్ 1791 లో వాషింగ్టన్ కాంగ్రెస్‌ను గుర్తు చేసింది 'దేశం యొక్క బరువులు మరియు కొలతలలో ఏకరూపత అనేది రాజ్యాంగం మీ ముందు ఉంచిన ముఖ్యమైన లక్ష్యాలలో ఒకటి ...'

  ఒక ఏకరీతి వ్యవస్థ స్థాపన గురించి చర్చ మరియు చర్చ 1796 మధ్యకాలం వరకు కొనసాగింది, తరువాత నియమించబడిన కమిటీ తగిన చర్యల గురించి ఆందోళనలను తొలగించడానికి ప్రయత్నించింది. ఇది సిఫారసు చేసింది: 'యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రెసిడెంట్ ... తగినంత గణిత నైపుణ్యాలు కలిగిన వారిని నియమిస్తాడు' జెఫెర్సన్స్ ప్లాన్ మీటర్ యొక్క పొడవును నిర్ణయించడానికి సెకన్ల లోలకాన్ని ఉపయోగించండి. ఏదేమైనా, నివేదికను చాలాసార్లు చదివిన తరువాత, అధికారిక వ్యవస్థను స్థాపించే దిశగా మరో అడుగు మరోసారి వాయిదా పడింది.

• ఫోటో: తెలియని రచయిత / వికీమీడియా కామన్స్ / పబ్లిక్ డొమైన్

  మెట్రిక్ వ్యవస్థను ప్రోత్సహించడానికి ఒక ఫ్రెంచ్ వృక్షశాస్త్రజ్ఞుడు యునైటెడ్ స్టేట్స్కు రాకుండా బ్రిటిష్ పైరేట్స్ నిరోధించారు

  జోసెఫ్ డోంబే ఒక శిక్షణ పొందిన వైద్యుడు మరియు ప్రకృతి శాస్త్రవేత్త, అతను 1770 లలో పారిస్‌లోని జార్డిన్ డు రోయి - రాయల్ గార్డెన్స్ వద్ద పనిచేశాడు. తో యాత్రలో భాగంగా స్పానిష్ సహచరులు 1777, డోంబే పెరూను సందర్శించి, తనతో పాటు యూరప్‌కు తీసుకెళ్లగల మొక్కలతో పరిచయం పెంచుకున్నాడు.

  జోష్ రామ్సే వయస్సు ఎంత

  1788 లో ఫ్రాన్స్‌కు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, డోంబే థామస్ జెఫెర్సన్‌తో కరస్పాండెన్స్ పొందాడు. పురుషుల మధ్య మార్పిడి డోంబే ఉత్తర అమెరికాను సందర్శిస్తే వారు పొందే పరస్పర ప్రయోజనాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది డాంబే వృక్షశాస్త్రం కోసం అడుగుతాడు కొత్తగా నిర్ణయించిన మెట్రిక్ కొలతల జెఫెర్సన్ ప్రోటోటైప్‌లను తీసుకువచ్చేటప్పుడు 'రెండు నుండి మూడు సంవత్సరాలు'.

  డోంబే ఒక ఓడ ఎక్కాడుత్వరలో, ఏప్రిల్ 1794 లో ఉత్తర అమెరికా కొరకు, కానీ తన లక్ష్యాన్ని సాధించలేదు. ఒక తుఫాను ఓడను మళ్లించింది కరేబియన్కు అక్కడ బ్రిటిష్ ప్రైవేటుదారులు బాంబు దాడి చేసి దాడి చేశారు. డోంబే పట్టుబడ్డాడు మోంట్సెరాట్ యొక్క చిన్న ద్వీపం అక్కడ అతను కొద్దిసేపటికే మరణించాడు. డోంబే యొక్క మెట్రిక్ ప్రోటోటైప్స్ - ఒక మీటర్ పొడవు మరియు మరొకటి 'సమాధి' అని పిలుస్తారు, ఇది ఒక కిలోగ్రాము బరువును సూచిస్తుంది - సముద్రపు దొంగలు విక్రయించారు మరియు వేచి ఉన్న జెఫెర్సన్‌కు చేరుకోలేదు.

  ఈ రెండు వస్తువులను తరువాత యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఫ్రెంచ్ మంత్రి జోసెఫ్ ఫౌచెట్ స్వాధీనం చేసుకున్నారు, అతను వాటిని 1795 లో అప్పటి విదేశాంగ మంత్రి ఎడ్మండ్ రాండోల్ఫ్ కు పంపించాడు ఆండ్రో లింక్‌లేటర్ తన పనిలో ,అమెరికాను కొలవండి'ఫౌచెట్ మరియు రాండోల్ఫ్ రెండూ' రెండు ప్రమాణాల యొక్క ప్రాముఖ్యతను తప్పుగా అర్థం చేసుకున్నాయి. వాస్తవానికి, మీటర్ మరియు కిలోగ్రాముల నమూనాలను కాంగ్రెస్‌కు ఎప్పుడూ చూపించలేదు. '

• పారిశ్రామిక విప్లవం సమయంలో, యుఎస్ కంపెనీలు మార్చడం చాలా ఖరీదైనదని చెప్పారు

  1821 లో విదేశాంగ కార్యదర్శి జాన్ క్విన్సీ ఆడమ్స్ గుర్తించినప్పటికీ ఫ్రెంచ్ సిస్టమ్ దాని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది , ఆడమ్స్ ప్రకారం, US లో సాధారణ మానసిక స్థితి:

  ఫ్రెంచ్ శక్తి యొక్క పరిమితికి మించి ఈ వ్యవస్థ యొక్క తుది వ్యాప్తి దాని ప్రయోజనాల ఉదాహరణ, దీర్ఘ మరియు ఆచరణాత్మకంగా ఆనందించే సమయం వరకు వేచి ఉండాలి, ఇతర దేశాల అభిప్రాయాలు మరియు చక్రాల దిశపై ఆధిపత్యం పొందుతుంది.

  తత్ఫలితంగా, ఏకరూపత కోసం పదేపదే డిమాండ్లు కార్యరూపం దాల్చలేదు. USA లో తయారీదారులు వారి కర్మాగారాలను కలిగి ఉంది బ్రిటీష్ మోడళ్ల ఆధారంగా యంత్రాలు మరియు పరికరాలతో, కానీ తరచుగా అవి రాష్ట్రాన్ని బట్టి మారుతుంది మరియు విస్తృత వైవిధ్యం మరియు అస్థిరతకు దారితీసింది. 1832 లో ప్రభుత్వం అధికారికంగా ఇలాంటి కొలతలు తీసుకుంది UK లో ఉపయోగిస్తారు , ముఖ్యంగా యార్డ్, గాలన్ మరియు బుషెల్, స్థిరత్వం వైపు ఒక మోస్తరు కదలిక.

  19 వ శతాబ్దం చివరి నాటికి, ఈ యుఎస్ యూనిట్లు యుఎస్ పద్ధతులు మరియు ప్రక్రియలలో బాగా మునిగిపోయాయి, ప్రధాన పారిశ్రామికవేత్తలు మెట్రిక్ విధానానికి మారడం చాలా ఖరీదైనది, అసౌకర్యంగా మరియు అవాస్తవమని వాదించారు. మెట్రిక్ బరువులు మరియు కొలతల వాడకాన్ని చట్టబద్ధం చేసే 1866 లో కాంగ్రెస్ ఒక చట్టాన్ని ఆమోదించిన తరువాత కూడా, యాంటీమెట్రిక్ లాబీ బలంగా ఉంది. 1921 వరకు కాదు , ఇంటర్నేషనల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ ప్రిజర్వింగ్ అండ్ పర్ఫెక్టింగ్ (ఏంజెల్సాక్సన్) బరువు మరియు కొలతలు, ఆర్థిక పరిణామాలను గుర్తించాయి:

  (1) ... ప్రతి చేతివాటం ఖర్చు కనీసం 50 2.50 (ఇటుకల తయారీదారులు మరియు కమ్మరి కోసం) మరియు $ 32.60 (టూల్ మేకర్స్ కోసం) వరకు వెళ్ళవచ్చు; (2) ప్రతి ఇంటికి సాధారణ మీటర్లను మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు 90 2.90 మరియు 75 10.75 మధ్య ఉంటుంది, మరియు దేశంలోని 28 మిలియన్ల గృహాలకు, కనీస ఖర్చు .2 81.2 మిలియన్లు; (3) ఈ బిల్లు కాలక్రమేణా నిర్మించిన లోతుగా ఉన్న సంబంధాలను నాశనం చేయడం ద్వారా (బుషెల్‌కు లేదా పౌండ్‌కు ధర వంటివి) నాశనం చేయడం ద్వారా మరియు రెండు వ్యవస్థల మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించమని బలవంతం చేయడం ద్వారా రైతుపై కష్టాలను విధిస్తుంది; (4) రైల్వేలు అన్ని సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల సుంకాలను మార్చవలసి ఉంటుంది, ఇది గొప్ప ఖర్చులు మరియు గందరగోళాన్ని సృష్టిస్తుంది; మరియు (5) 31 కంపెనీల ఇన్స్టిట్యూట్ సర్వేలో ప్రతి కంపెనీకి సగటున 15 715,489 ఖర్చు అవుతుందని సూచించినట్లయితే, తయారీ సంస్థల ఖర్చు మాత్రమే ఖగోళంగా ఉంటుంది.

  ఎవరు సోంజా మోర్గాన్ డేటింగ్